汽车产业与冲突矿石：推动供应链任责

AIAG联合六家最大的企业成员（克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、日产和丰田）向数千家供应商发出冲突矿石行动号召函!

 

什么是“冲突矿石”？

定义:

锡、钽、钨和金（也被称为“3TG”）这些矿石通常是在刚果民主共和国及周边国家发生武装冲突的情况下开采的，因此被认为是“冲突矿石”。

 

军阀获益:

冲突矿石是刚果地区军阀的主要资金来源，为困扰该地区数十年来的暴力冲突推波助澜。

 

民众受苦:

这些武装集团使用暴力胁迫当地的民众，以此获取矿场的控制权，而矿场的工人在极其恶劣的环境下工作，只获得微薄的报酬，甚至没有报酬。该地区的这些暴行引发了大规模的人道危机，总死亡人数达到了550万，这一数字还在不断增加。

 

冲突矿石对我们的影响

日常用品:

冲突矿石在各式各样的产品中使用，包括手机、电脑、首饰和汽车。

钽：音频设备、空调、传感器、雨刮系统、座椅安全带、燃油泵等等(仅举几例)。

锡：油箱、密封剂、线路系统、散热器，甚至座垫。

金：车载电子设备和燃料电池。

钨：电路、轮齿和轴承部件。

 

这就是汽车制造商（也称为原始设备制造商，即OEM）与供应链合作伙伴合作确保全球汽车生产不为军阀提供支援或助长刚果地区冲突恶化的原因所在。

 

工业行动大事年表

汽车行业成立AIAG

1982年5月

OEM厂商和供应商共同成立了美国汽车工业行动集团（AIAG）。现今，该组织的成员企业共有一千多个，他们共同合作来解决汽车供应链的全球性问题。

 

国会通过了关于3TG的法案

2010年7月

《度德·弗兰克华尔街改革与冲突矿石消费者保护法案》（Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act on Conflict Minerals）第1502条中写道：“国会明白，刚果民主共和国冲突矿石的采掘与贸易正在为极端的暴力冲突提供了资金......”

 

AIAG成员开始合作制定行业解决方案

2010年8月

利用跨行业利益相关者的参与找出最佳做法后，AIAG的成员企业（OEM厂商和供应商）开始合作制定可以让整个行业快速采用并高效执行的共同解决方案。

 

AIAG与OEM厂商发出行动号召

2011年4月

AIAG联合六家最大的企业成员（克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、日产和丰田）向数千家供应商发出了行动号召函，鼓励他们加入有关冲突矿石问题的工业行动：

“我们希望尽一切所能确保我们的汽车和产品中的部件和组件，不管这些汽车及产品的组装地点在哪里或销往何处，不含冲突矿石, 因为这些冲突矿石为刚果地区的武装冲突提供了资金。”

SEC制定最终的3TG金属上报规定

2012年8月：

《度德·弗兰克法案》第1502条要求上市企业需要遵守美国证券交易监督委员会（SEC）的规定，即上报他们于2013年生产的产品中3TG的来源，并表明这些3TG是否来源于冲突矿石。这影响到了受SEC监管的汽车OEM厂商和供应商，以及这些企业在美国本土及世界其他地区的私营供应商。

 

AIAG推出上报工具

2012年8月

AIAG推出与合作伙伴共同研发的上报工具，协助供应链追溯责任和遵守上报规定：EICC/GeSI冲突矿石上报模板和iPoint冲突矿石平台。

 

向SEC提交冲突矿石报告

2014年5月31日

从2014年开始，企业必须在每年的5月31日向SEC提交一份有关上一日历年度的冲突矿石报告。

参与进来, 此其时也

分承责任

在全球供应链中，没有一家企业可以单独承担这一责任。各行业（汽车业、航空业、重型设备业、电子业等等）的OEM厂商和供应商必须共同合作，力争有效解决冲突矿石的问题。

 

齐心协力，我们可以

-       教育和鼓励业界同行和利益相关者参与进来

-       制作各种通用工具，制定共同解决方案

-       降低上报成本，简化上报机制

 

时间已经不多

上报最后期限：2015年5月31日

 

携手业界领导者：立即行动，上报冲突矿石！

 

点击下面链接, 下载冲突矿石必备"报告清单":

http://go.aiag.org/conflict-minerals-reporting-checklist